上周小米YU7的上市再次点燃了中国车市的热度领航配资，开售18小时锁单突破24万台，也再次印证了雷军的强大号召力。
可令人意外的是，在YU7发布会上被点名对比的特斯拉不仅没有降价，反而在7月1日宣布针对在售的Model 3和Model Y车型做小范围调整，部分车型还涨价了，这你受得了么！
作为YU7最大的竞争对手，Model Y这次针对四驱长续航版本进行了升级，价格保持31.35万不变，但是CLTC纯电续航从老款的719km提升到了750km，电池依旧是78.4kWh的LG三元锂。不出意外的话，这次新款主要是通过软件优化了三电系统的效率，来降低电耗，提升续航。
在购车政策上，Model Y继续沿用5年免息的贷款政策，并且由老车主引荐可以享受8000元的车漆选装基金。
令人更加意外的是，特斯拉Model 3不仅价格没有下调，反而将四驱长续航版本的售价上涨了1万块，从老款的27.55万涨至28.55万，甚至都快赶上SU7 Max的指导价了。
在参数方面，新款Model 3四驱长续航版同样采用LG的78.4kWh三元锂电池，但经过优化后的CLTC续航从老款的713km增加到了753km。另外，新款车型在电机参数没变的情况下，0-100km/h加速从4.4秒提升到了3.8秒。
至于购车福利部分，Model 3同样延续了此前5年免息的金融政策，并且还有8000元的保险补贴以及8000元的老车主引荐选装基金，购车入门槛会很低很多。
虽然看起来价格上涨了，但Model 3的续航和性能都有提升，再加上保险补贴等福利，其实价格变化不算太大。
YU7目前的订单足够爆，接下来的悬念就是产能了，如果小米的产能可以跟得上订单量，那对于特斯拉来说还是很有危机感的。尤其是他们现在主销的Model Y，虽然这次价格没涨领航配资，但如果YU7给的压力足够大，那么降价也是早晚的事情了。
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